導熱油產(chǎn)品
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高碳分子油-永龍化工-高碳分子油價格

濮陽市永龍化工有限公司
  • 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
  • 地址:濮陽市石化路西段路北
  • 主營:高溫導熱油,合成導熱油,導熱油爐清洗
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    高碳分子油-永龍化工-高碳分子油價格:
    導熱油,合成導熱油,高溫導熱油

    導熱油加熱器調(diào)試步驟:壓差不穩(wěn)定時,不得投入使用。停爐時,油溫應降至80℃以下時,熱油循環(huán)泵方可停運。高溫狀態(tài)時要確保導熱油循環(huán)良好。正常工作時,高位槽內(nèi)導熱油保持高液位,貯油槽內(nèi)導熱油應處于低液位。應按規(guī)定對各機械潤滑點注油。出油溫度不得超過導熱油的允許工作溫度。不同品種導熱油一般不得混用。冷爐點火必須先開熱油循環(huán)泵后再點火,點火升溫過程中脫去的水分以水蒸汽形態(tài)經(jīng)膨脹管進入膨脹槽,其中一部分以氣體從排空管排出,另一部分凝成水分沉入槽底,要避免這部分水分再次進入循環(huán)系統(tǒng),在升溫過程中應定期打開膨脹槽底部排污管,放出冷凝水。當熱載體升溫到200℃以上時,應對熱載體爐和整個供熱系統(tǒng)進行全1面檢查,并對所有的聯(lián)結(jié)螺栓進行一次熱緊,消除因膨脹不均引起的泄漏。








    粘度是導熱油在規(guī)定條件下的稀稠程度及流動性。當機械負荷,轉(zhuǎn)速相同時。所用導熱油的粘度較大,則功率損耗越大。由于國內(nèi)大部分油用在高溫傳熱階段,幾乎所有品牌的導熱油在高溫時粘度相近。一般廠家對導熱油粘度變化±15%,認為該項指標報廢。筆者對大量導熱油數(shù)據(jù)進行分析,發(fā)現(xiàn)粘度變化±20%此油還可繼續(xù)用,所以粘度大小對導熱油使用影響不大。關(guān)鍵問題是粘度增大時,導熱油流動點也隨著增大,導熱油冷卻時,熱油爐管內(nèi)會出現(xiàn)瀝青粘糊狀或固態(tài)現(xiàn)象而使爐管堵塞,熱油泵無法轉(zhuǎn)動,熱油爐無法升溫。此時清洗熱油爐需化大量人力、物力去疏通熱油爐管,有時還會使熱油爐報廢。

    導熱油傳遞熱能的同時產(chǎn)生膠質(zhì),膠質(zhì)附著在內(nèi)壁,容易形成結(jié)焦。另外若有空氣進入,容易發(fā)生降解和聚合反應,形成的高沸物在導熱油中的溶解度達到過飽和狀態(tài),從而形成結(jié)焦。操作溫度超過導熱油本身的設(shè)計溫度,腐蝕產(chǎn)物和雜質(zhì)的污染等都會使管內(nèi)壁形成結(jié)焦。如果產(chǎn)生積碳和結(jié)垢,它的危害是很大的:

    (1)熱油因污染、熱降解和縮聚反應、氧化系統(tǒng)的泄露、殘余物、腐蝕產(chǎn)物、過熱、膠質(zhì)沉積、小分子揮發(fā)等因素導致粘度、總酸值、水分和不溶物增加,低沸物和高沸物變化且變化率較大,引起傳熱速度差、泵汽蝕、蒸汽壓高、系統(tǒng)超壓和泵密封的磨損,縮小了輸油管道的輸油能力,增加了摩擦阻力,加大了輸送能耗,甚至有時還會導致初凝停流等事故發(fā)生。

    導熱油系統(tǒng)中少量輕組分通過排氣線排出。輕組分將引起泵出流量低、連鎖停爐。重組分會導致內(nèi)壁結(jié)焦、爐管內(nèi)外溫差加大,燒穿爐管以至引起嚴重的安全事故。管道結(jié)焦或堵塞必須得清洗。

    ⑶ 導熱量不足,會直接影響到產(chǎn)品的品質(zhì)問題。

    導熱油鍋爐在換油前一定要進行清洗,如果不清洗鍋爐,就會對新油造成污染,降低它的品質(zhì)從而縮短它使用的壽命。因此,導熱油鍋爐結(jié)焦和結(jié)垢后,一定要進行清洗。

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